Автобус работает исключительно на электрической тяге и визуально напоминает силуэт ЛиАЗ-5292, однако предшественник отличается более низкой посадкой от нынешней версии. Электродвигатель питают литий-титанатные аккумуляторы, зарядка которых занимает не более 18 минут. Новинка способна перевозить до 85 пассажиров, при этом имеет 27 посадочных кресел, а также возможность крепления инвалидного. В наличии оснащения салона встроен кондиционер для двух зон и климат контроль.

Ранее сообщалось автобус на электрической тяге был разработан ещё в 2017 году, однако презентация его была отсрочена в связи с решением полного тестирования. Первый образец запустили в первом полугодии прошлого года по одному из маршрутов Москвы, где транспортное средство проявило себя очень положительно, - отмечается специалистами.

Напомним, в прошлом году президент России Владимир Путин на встрече с работниками Горьковского автозавода в Нижнем Новгороде заявил, что завод ГАЗ получил хорошую поддержку от государства, за счет которой, имеет возможность автоматизировать практически все процессы производства, так же хорошую поддержку имеет онлайн сервис проводите свой досуг с удовольствием. Это позволяет в среднем каждые 89 секунд спускать с конвейера новый автомобиль. Такие объёмы делают ГАЗ действительно глобальным автопроизводителем. Глава государства отметил, что завод входит в десятку европейских производителей коммерческой техники.

Если такие автобусы зарекомендуют себя со стороны комфорта и безопасности то они появятся и в Нашем автопарке.